Тысяча миль дамбы, прорвавшейся в муравейнике.  Для судов, которым требуется длительное непрерывное плавание в море, небольшая неисправность оборудования может вызвать ряд смертельных проблем, которые серьезно угрожают безопасности судна и экипажа. 

 В качестве основного оборудования, такого как масляные охладители на судах, охладители пресной воды, центральные охладители, дизельные охладители, охладители цилиндровой воды широко используются на танкерах, танкерах сжиженного газа, контейнерных судах, навалочных судах и инженерных судах, играя важную роль в судоходстве.  Высокая коррозионная, легко накипящая морская вода проверяет коррозионную стойкость и высокую производительность гигантского теплообменного оборудования THT, а длительная непрерывная работа проверяет безопасность и стабильность гигантского теплообменного оборудования THT. 

 Блок - схема

Системы охлаждения судов обычно включают открытую систему морской воды, закрытую систему охлаждения пресной воды и центральную систему охлаждения.  Центральная система охлаждения морская вода, пресноводные трубопроводы разделены, пресноводные трубопроводы коррозии меньше и чисты, затраты на управление низки, надежность работы системы сильна;  Высокотемпературная и низкотемпературная пресная вода охлаждает различные судовые устройства, что делает систему сильной адаптируемостью и улучшает рабочие характеристики оборудования. 

 Центральные системы охлаждения подразделяются на высокотемпературные горячие пресноводные и низкотемпературные пресноводные замкнутые системы.  Первый используется для охлаждения хостов, второй - для охлаждения горячей пресной воды и различных охладителей.  После нагрева горячая пресная вода охлаждается в центральном охладителе открытой системой морской воды.  Поэтому использование только одного охладителя, использующего морскую воду в качестве охлаждающей жидкости, упрощает расположение системы морских труб. 

 В подавляющем большинстве масляных охладителей используется водяное охлаждение, три типа трубчатых, пластинчатых и спиральных медных труб в зависимости от формы конструкции.